HOT ! DYNA用リアサス アッパーボルト（パウダー塗装カスタム） Way Kool Shock Mounts リアショックボルトキット | ハーレー

Way Kool Shock Mounts リアショックボルトキット | ハーレー。K'sガレージ NSR250R MC18 リアサス アッパーボルト チタンボルト。K'sガレージ NSR250R リアサス アッパーボルト MC18 チタンボルト。社外リアサスに交換した場合、純正装着してあるボルトのメッキサスペンションアッパーカバーが使用出来なくなるため汚いボルトが剥き出し状態になります（2枚目写真参照）ハーレー純正リアサス アッパーボルトを老舗塗装業者に依頼してパウダーコート仕上げ（艶ありブラック）にして頂きました。Way Kool Shock Mounts リアショックボルトキット | ハーレー。※パウダーコート仕上げ後は未使用。OKD製　荒巻リアサスペンション 225mm。このパウダー塗装ボルトに交換すると劇的に美しい状態に生まれ変わります。OHLINS サスペンション ゴールド イエロー。Before and after（4枚目写真）分かる人には分かる痒いところに手が届くカスタムパーツです。kn企画　リアサスペンション。この部分のボルトは非常に高価でハーレー純正で注文すると¥45,000程します（ナット含みません）。【新車外し】KTM 300EXC 23/24 純正 WP リアサスペンション。出品のボルトは走行僅か3,600Kmの2012 FXDLから外したハーレー純正ボルトです（3枚目写真参照）※恐らく06〜17のDYNAは共通だと思います。ハーレー　スポーツスター　サスペンション　11インチ。ナットは締める際に傷が付いたり塗装が割れる可能性がありますが、老舗の評判高い腕のある業者に上質パウダーコート仕上げにして頂きしたので適切な工具で丁寧に閉めればほぼ無傷で装着できます。グラストラッカー ビッグボーイ 100mm フォークジョイント Oリ m2136。※できるだけ慣れたカスタムショップに依頼をお勧めします。ハーレー　ダウンサス　iKON ロードグライド。同じ物をもう1セットパウダーコートで作って頂きました。CB250T バブMARZOCCHI サスペンション レッド 二重スプリング。バイク屋さんに適切なトルクで締め付けてもらった写真を最後に載せておきます。ホンダ　PC37 CBR600。（無傷です）#リアサスアッパーボルト#ハーレー#ダイナ#DYNA#FXDL#FXDB#FXDC#パウダーコート